O soluție inovatoare în domeniul automobilelor electrice va fi produsă de General Motors, care vrea să folosească tehnologia fuel-cell în generatoare care să asigure încărcarea bateriilor mai rapid.
Stellantis merge mai departe cu planul său de introducere a propulsiei cu hidrogen pentru vehiculele utilitare ale mărcilor din portofoliu și lansează primele versiuni care folosesc pile de hidrogen de tip fuel cell pentru mărcile Peugeot și Citroen, după ce Opel a prezentat propria versiune.
Parlamentul European a primit un exemplar de Toyota Mirai, din partea companiei japoneze, pentru a testa modul în care funcționează propulsia cu hidrogen, prin intermediul tehnologiei fuel-cell.
Bosch a marcat oficial startul lucrărilor la o nouă uzină de baterii fuel cell în China, în orașul Wuxi, având ca scop furnizarea de astfel de baterii pentru piața locală.
Renault va introduce propulsia cu hidrogen pe flota de vehicule comerciale, potrivit unui anunț oficial. Primele modele sunt așteptate deja chiar la sfârșitul acestui an și începutul anului viitor.
Toyota va lansa a doua generație a modelului Mirai, un autovehicul fuel cell, propulsat de energia produsă de hidrogen. Informația a fost transmisă în premieră de președintele companiei, Takeshi Uchimada, la o conferință pe teme de hidrogen.
Toyota este de părere că mașinile alimentate cu hidrogen, de tipul fuel cell, vor ajunge la prețuri comparabile cu cele ale hibirdelor, în circa 10 ani.
Toyota Motor a prezentat presei două noi vehicule inovatoare pentru industria auto: un crossover și un autobuz ambele alimentate cu hidrogen, prin intermediul tehnologiei fuel-cell.